駕籠の渡しは、江戸末期まで続けられました。

調べてみますと、大原騒動の後の郡代、飯塚郡代は、交通の不便な箇所を農民を使って
かなり直したいという、申請を寛永2年、寛永4年、寛永7年に幕府に対して出しています。

ところが、飛騨のあちこちの道路が直されたのに、最終的にこの駕籠の渡しだけは、そのまま
ということになったようです。

これは、証拠がありませんが、加賀藩が防犯上の理由で強く拒絶したということがあったのでは
ないかということでした。


明治になって、初めて掛けられた橋。がこの橋です。


つづく

徳積善太